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May 15, 2024

プレスブレーキを初めて使用する場合に知っておくべきこと

曲げ加工の第一人者であるスティーブ ベンソンは、プレス ブレーキ オペレーターの挑戦的で、時にはイライラしながらも、最終的にはやりがいのあるキャリアについて新人に手紙を書きます。 Getty Images を生産しているほとんどのショップ

曲げ加工の第一人者であるスティーブ ベンソンは、プレス ブレーキ オペレーターの挑戦的で、時にはイライラしながらも、最終的にはやりがいのあるキャリアについて新人に手紙を書きます。 ゲッティイメージズ

板金製品を作っているお店にはプレスブレーキが設置されていることがほとんどで、一見すると簡単そうに見えます。 ある意味ではそうです。 工具を挿入するとラムが上下して部品を曲げます。 もちろん実際には、プレス ブレーキはこの業界で最も習得が難しい機械であることは間違いありません。

曲げは板金加工の中心です。 機械とそれが実行するプロセスを理解しているエンジニアが必要です。 ノッチの性質とそれが形成された製品に及ぼす影響を理解しているプログラマー。 そして最も重要なのは、自分の機械とその工具を熟知しているオペレーターです。

オペレータは、目の前にあるプレス ブレーキとそのコントローラを知っておく必要があります。 部品の製造に必要な工具やトン数に慣れている必要があります。 また、機械をメンテナンスし、メンテナンス記録を最新に保つ方法を知る必要があります。 職人としてのオペレーターは、操作する機械の起動、ウォームアップ、シャットダウンの手順を理解し、理解する必要があります。

まず、マニュアルを見つけて読んでください。 それはあなたができる最も重要なことの 1 つです。 プレス ブレーキ コントローラーをプログラムする方法と、それが提供する機能 (滞留など) を適用する方法を学びます。 機械の誤差を調整および修正する方法、および単一の部品を製造する前にそれらの誤差を修正する方法を学びます。

覚えておいてください、最も危険なプレス ブレーキ操作者は、ラムを上下させることしか知らない人です。 考えてみると、この論理はすべての製造装置に当てはまります。

プレスブレーキは、操作するのに最もエキサイティングな機械の 1 つです。 昨日と今日同じ部品を作ったとしても、毎日違うものになります。 材料の厚さ、木目の方向、その他の変数の変化を調整することもできますが、これらはすべて時間の経過とともに学習されます。

曲げ加工の世界クラスの実践者になりたい場合は、工具と、特定のパンチとダイを選択する理由を理解する必要もあります。

不適切な工具の選択は、プレス ブレーキでのエラーの主な原因の 1 つです。 プレス ブレーキと同様に、工具は成形トン数が限られているため、成形トン数が多すぎると工具が損傷したり破損したりする可能性があります。 また、トン数が多すぎると、あなたとあなたの近くで働く人々の両方にとって安全上の危険が生じます。 トン数荷重が十分に大きいと、プレス ブレーキ自体が損傷したり破壊されたりする可能性もあります。 間違ったツールを選択すると、部品に間違った半径が作成され、曲げ控除が変更され、最終的な部品が不正確になる可能性があります。

優秀なオペレータは、プレス ブレーキ ツールが生産工場の消耗品であることを知っています。 工具は耐用年数が長いですが、時間の経過とともに摩耗します。 世界クラスの技術者になりたいのであれば、工具の隅々まで知り尽くし、従来の柔らかいプレーナー工具と硬化した精密研削工具の違いを理解する必要があります。

さらに、エンジニアとデザイナーは、ツール、その能力、制限を理解する必要があります。 あなたがオペレーターであっても、部品の設計者であっても、チームとして他の人と協力する必要があります。 製造現場で採用されている成形方法を取り入れながら、利用可能な工具を活用する必要があります。 間違いなく、あなたのショップのさまざまな人々から多くを学ぶことになるでしょう。 経験からも多くのことを学び、自分の知識を伝え、他の人に教える時が来るでしょう。

プリマドンナのブレーキオペレーターの固定概念を覆しましょう。 デザイナーやエンジニアは愚か者ではありませんが、あなたも愚か者ではありません。 私たちは皆、同じ木の異なる枝から作業しているだけです。 情報の流通が許可されていれば、私たちはお互いに多くのことを教え合うことができます。

現代のプレスブレーキは、金型空間への侵入の深さをミクロン単位で繰り返します。 彼らは数千分の1以内にバックゲージの位置を繰り返します。 ただし、曲げる材料はそれほど正確ではありません。 エンジニアとプレス ブレーキ技術者の両方を含む誰もが、さまざまな材料の限界、許容差、曲げに対する材料の反応を理解する必要があります。 また、各材料タイプがエアフォーミング、底部曲げ、コイニングなどの成形方法によってどのような影響を受けるかを知る必要もあります。